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    全國單跨度最大助航燈光棧橋進入吊裝階段

    2024-03-16

    3月16日,由麗水機場助航燈光棧橋部分開始吊裝,標志著麗水機場工程迎來新節點——全國單跨度最大、華東地區第一座目視助航進近燈光棧橋進入吊裝階段。

    麗水機場助航燈光棧橋橫跨兩條道路及兩個大型廠房,棧橋跨度大、場地限制多,需要進行高空對接,從而實現燈光帶延長線廠房不需要拆遷、道路和河道不需要改道,要求吊裝必須平穩、精準。

    目視助航進近燈光棧橋是麗水機場助航燈光照明重要組成部分,于2023年5月進場施工。棧橋采用工廠熱鍍生產+現場螺栓空中拼裝模式,鐵塔最高43米,東西兩側棧橋總長787米,最大單跨99.93米,是目前全國單跨度最大的燈光棧橋、華東地區第一座燈光棧橋。

    麗水機場位于麗水市西南部約15公里的低山丘陵和山麓溝谷區,毗鄰當地特色梯田,是華東地區第一高邊坡機場,該項目是一個削峰填谷的復雜大工程。跑道東端為橫跨道路及河道、廠區廠房,西端橫跨山谷深溝,機場指揮部深入貴陽龍洞堡機場進行實地考察,將初步設計階段的獨立鐵塔方案改為助航燈光棧橋,解決原獨立鐵塔無法滿足燈光帶橫跨道路、河道、廠區廠房等特殊自然環境,日常維護成本高,高空作業安全風險較大,應急搶修時間長等問題。

    自助航燈光棧橋開工建設以來,機場指揮部與參建單位一同編制施工方案,對建設實施全過程管理,及時協調解決大型吊車進場困難等現場困難和問題,有效推進施工安全、高效。該工程 計劃于6月底完工。

    作為麗水交通建設的“一號工程”,麗水機場項目目前正加速推進工程建設,航站樓“飛鳥”雛形初顯。麗水機場計劃于今年年底建成通航,建成后擬開通麗水至北京、上海、廣州、深圳、重慶、昆明、青島、???、武漢、鄭州、西安、長沙、成都、哈爾濱、大連、貴陽等航線。

     

     


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