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    杭州機場亞運辦:機場亞(殘)運保障的“神經中樞”

    2023-10-17

            “如果把機場亞運保障比作戰場,那我們既是傳達上級指令的號令兵,又是運輸子彈的后勤部隊,最終目的就是贏下亞運保障這場硬仗?!?/p>

            10月16日,杭州機場迎來亞殘運會代表團進港高峰,預計保障進港賽事人員超1800人次。在高峰時段14:00至15:00,1小時內進港賽事人員超400人次,其中輪椅旅客140余人。在順利保障的背后,有一支團隊在前線和后方全程活躍,負責傳達指示精神和督辦現場工作,關注輪椅、升降梯、接站坡道等無障礙設施到位情況。他們就是杭州機場亞運辦成員,也是機場亞(殘)運保障的“神經中樞”。

            2022年,杭州蕭山國際機場有限公司亞運會和亞殘運會工作領導小組辦公室初步成立,并于2023年4月實體化。機場公司向飛行區中心、航站區中心、場區中心、安護部、地勤公司、物流公司以及防疫辦等涵蓋亞運保障全流程的業務部門抽調了8名員工,作為機場亞運籌辦和保障系統的“神經中樞”,統籌指揮和協調各方,根據亞組委籌辦工作階段安排明確機場亞運保障各階段的工作內容、主責部門和完成時間。

            截至目前,亞運辦共計完成100余次包括國務院、外交部、省、市、亞組委以及民航上級單位在內的有關領導考察調研保障,組織召開120余次亞運專題會議,累計完成50余期各類任務督辦單,350余項任務工作,完成率100%;申報跟蹤111個涉亞(殘)改造項目,時效類完成率100%?!翱崭鄞蟮姥芈返牡榔?、航站樓內的顯示屏、機坪上的標語等內容,我們要一個角度不落地去核對。機位安排是否合理、抵離過程是否快速、是否溫馨舒適、交通道路是否平整、機場環境是否干凈整潔,這些細節都需要我們一一督辦、完善、閉環,做到件件有跟蹤,事事有回應?!眮嗊\辦專員馬馭說道。

            9月9日起,亞運辦開啟24小時值守模式,每日20:00組織召開亞運航班保障協調例會,匯報當日運行保障情況,通報第二天保障計劃,協調解決問題?!昂贾輽C場亞運航班保障協調例會會議紀要已下發,請相關單位按會議要求落實,謝謝!”9月9日22:14,亞運辦值班人員完成了當日航班協調例會會議紀要和任務督辦單的下發。此類的“加班”對于亞運辦成員們來說已是家常便飯,只要能為亞運會的成功舉辦貢獻一份力量,付出再多都是值得的。

            面對臨時性、緊急性工作,亞運辦成員沉著冷靜,以“緩事急辦,急事緩辦”的態度逐一應對。9月13日,接省外辦臨時通知,次日將舉行重要航班歡迎儀式彩排,演職人員超300人。亞運辦收到信息后迅速響應,主動對接各參演單位和保障部門,協調人員通行和器材入場事宜。由于個別人員身份信息有誤、部分設備體積和重量較大,為確保人員、設備順利進場,亞運辦與各單位保持密切溝通,多次核對彩排人員身份信息、安檢通道尺寸,落實運輸保障車輛。保障工作從信息收集、證件辦理、資源協調、人員組織、安全管控等方面高效推進,歷時近18個小時連續作戰,于14日順利完成300余人進入機坪開展全要素的迎送儀式彩排工作,展現出了極高的專業素養和團隊協作能力。

            緊張的工作還在繼續,亞殘運會即將開始,杭州機場亞運辦成員進入新一輪的忙碌期?!案鶕讲烨闆r,T4-27號門外盲道需補足,請立即整改;空港大道沿線亞殘道旗、航站樓、交通中心接站點吉祥物請盡快更換,于明日下班前反饋亞運辦處?!?0月11日,順利經過了亞運的“大考”,亞運辦立即投入到亞殘轉換工作當中?!皝啔堖\會雖然在體量上小于亞運會,但在服務保障標準上要求更高,特別是面臨大批量輪椅集中進出港時,難點、堵點會更多?,F階段的重點工作就是督促各單位優化既定的預案,開展實戰保障和應急演練,發現、督辦、解決問題,確保整改項‘樣樣清’‘日日清’,真正做到‘兩個亞運,同樣精彩’?!眮嗊\辦成員說道。(方天誠 馬馭)



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